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FERRARI 599 GTB FIORANO
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ines

Gruppo: Administrator
Messaggi: 6

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Inviato il: 01/12/2011 12:08:05

<div style="display:none">fiogf49gjkf0d</div>Con la Ferrari 599 GTB Fiorano la casa del Cavallino Rampante ha realizzato la berlinetta 12 cilindri di produzione più prestazionale mai sviluppata a Maranello. Questo nuovo modello racchiude in sé i contenuti più innovativi e tecnologicamente evoluti applicati dalla Ferrari ad una vettura a 2 posti a motore anteriore-centrale, rappresentando di fatto il nuovo traguardo in termini di sportività, emozioni di guida e design.

Si tratta di una gran turismo del "Cavallino", disegnata con la collaborazione di Pininfarina e considerata l'erede della 575M Maranello. Al momento dell'uscita nel 2007 era anche la V 12 stradale più potente mai costruita a Maranello dopo la Ferrari Enzo. Questa supercar monta un motore da 5.999 centimetri cubici, derivato da quello della Enzo, con dodici cilindri a V di 65 gradi da 620 cavalli, montato in posizione anteriore centrale. Supera i 330 Km/h e raggiunge i 100 km/h in soli 3,7 secondi.


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simone

Gruppo: Administrator
Messaggi: 5

16
Inviato il: 19/12/2011 10:06:53

Nello sviluppare lo stile della Ferrari 599 GTB Fiorano l'obiettivo dato alla Pininfarina è stato semplice e ambizioso insieme: dare una forma innovativa ma sempre chiaramente riconoscibile alla Ferrari più sportiva e prestazionale della gamma; obiettivo sviluppato sinergicamente, come in tutte le Ferrari, con l'ottimizzazione aerodinamica delle forme esterne finalizzata all’ottenimento dei corretti valori di deportanza.

- Cambio F1-Superfast: il cambio di tipo F1 si evolve sulla 599 GTB Fiorano aggiungendo un'ulteriore strategia di funzionamento.
- F1-Trac: migliaia di chilometri di test e gare di Formula 1 per migliorare un modello GT.
- Sospensioni SCM: incremento notevole del controllo del corpo della vettura e della tenuta di strada.
- Motore: il motore è un 12 cilindri a V di 65° di 5999 cm3 di cilindrata, forte di una potenza specifica di 103 CV/litro.
- Sonorità del motore: esaltare la trasmissione di alcune frequenze fondamentali del motore alle orecchie del pilota.
- Aerodinamica: l'ottimizzazione del sottoscocca, del diffusore posteriore e delle pinne, ha portato il carico aerodinamico del veicolo al valore di 160 Kg a 300 km/h.


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